Каршеринг возвращается к закупкам корейских машин

Федеральный оператор «Ситидрайв» взял в лизинг на полтора года несколько сотен автомобилей. И они не китайского производства.

Более 400 машин корейского и немецкого производства пополнят парк «Ситидрайва», согласно отчетности о лизинговых сделках. Из 400 машин львиная доля пришлась на Kia Rio. Согласно документам, с которыми ознакомился PRO Шеринг, оператор каршеринга (ООО НТС) взял в лизинг с 22 ноября 2024 года до 31 мая 2026 года около 350 корейских автомобилей Kia Rio и 62 немецких Audi.

Речь идет о KIA Rio IV 1.4AP/100 6AT 4D FWD в количестве 271 единицы. И KIA Sportage IV 2.0AP/150 6AT 5W 4WD – 86 единиц. Также на дорогах скоро появятся Audi A3/S3 (8Y) 1.4TP/150 8AT 4D FWD – 52 единицы. Audi A4/S4 (B9) 2.0TP/150 7RT 4D FWD – 5 единиц. Audi Q3 (F3) 2.0TP/180 7RT 5W Quattro – 5 единиц.

Закупка Kia Rio – это не возврат к прежнему рынку, а результат запуска на заводе Петербурга новой линии сборки Rio, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

В январе завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Сестрорецке (Санкт-Петербург) приступил к досборке моделей Rio и Solaris корейских брендов Kia и Hyundai, сообщал телеграм-канал предприятия. Завод ушел в простой в марте 2022 года, возобновив работу лишь 9 января этого года.

Как отметил эксперт, сервисы такси и аренды машин периодически сталкиваются с большим количеством проблем у китайских авто.

«При эксплуатации машин из Поднебесной есть сложности с вариаторными коробками передач, двигателями, коррозийной стойкостью. Проблемы с электронными блоками управления, медиа системами.  Поэтому каршеринги выбирают те марки, которые понятны и предсказуемы в обслуживании, по которым у сервисных центров уже наработана история болячек и решения этих проблем», – пояснил Антон Шапарин.

В то же время, «Делимобиль» продолжил наращивать автопарк китайскими брендами. С 22 ноября по 2028 год более сотни автомобилей Haval Jolion выйдут на дороги.

Автор: Павел Паршков

Фото: пресс-служба Kia