Зимой в России появится новый шеринг – аренда электроснегокатов

Развитием франшизы на федеральном уровне будет заниматься управляющая компания АО «Кашалот Шеринг». Целевая аудитория – действующие франчайзи по аренде электросамокатов, которые экономически заинтересованы в зимних видах шеринга. В первом осеннем раунде инвестиций основатели компании рассчитывают привлечь до 100 млн рублей. О планах, перспективах и стратегии роста изданию PRO Шеринг рассказал основатель АО «Кашалот Шеринга» Антон Елизаров.

Электроснегокаты на замену кикшеринга

В середине сентября 2024 года бывший топ-менеджер кикшеринга «МТС Юрент», отвечавший за франшизу, Антон Елизаров зарегистрировал акционерное общество «Кашалот Шеринг» с уставным капиталом в 2 млн рублей. Новый вид зимнего шеринга – аренду электроснегокатов планируется запустить через сеть франчайзи по всей России. Основными локациями станут места отдыха родителей с детьми, коттеджные поселки, набережные, а также различные зимние курорты.

Проект запускается совместно с отечественным производителем электроснегокатов – предприятием «Экоскат», которое выпускает несколько лет электросамокаты для шеринговых и других сервисов.

«Логично, что в северной стране наряду с арендой электросамокатов, электровелосипедов и машин должен был появиться шеринг электроснегокатов», – рассказал изданию PRO Шеринг основатель «Кашалот Шеринга» Антон Елизаров.

«Прошлой зимой мы успешно протестировали в Подмосковье и на Байкале гипотезу, что электроснегокаты будут пользоваться спросом среди детей и взрослых. Для этого была произведена пробная партия из 40 единиц», – поделился он.

Предстоящую зиму франшиза будет встречать уже с парком в 500 доработанных и улучшенных шеринговых электроснегокатов, – пояснили в управляющей компании. После привлечения капитала и новых франчайзи в 2025-2026 годах число электроснегокатов достигнет 3 тыс. Под этот объем будут структурироваться привлеченные инвестиции.

Бизнес-модель нового шеринга

Бизнес-модель управляющей компании АО «Кашалот Шеринг» ориентирована на развитие франшизы, где целевой аудиторией будут выступать действующие франчайзи кикшерингов и других видов шеринга. Антон Елизаров уверен, что операторы аренды самокатов захотят закрыть операционный провал в зимний период при помощи электроснегокатов: «Благодаря новому предложению, можно будет заработать зимой и не отпускать квалифицированные кадры, которые весной всегда сложно собрать».

На первом этапе привлечения средств основатель нового зимнего шеринга делает ставку на инвесторов из шеринговой отрасли. «Мы нацелены на привлечение капитала, в первую очередь, от экспертов рынка, которые уже приобретали подобную технику. Они получат возможность по окончании сезона весной приобрести акции компании перед инвестиционным раундом на более широкую аудиторию», – пояснил основатель нового шеринга.

В сентябре-октябре 2025 года АО «Кашалот Шеринг» планирует выйти на инвестиционные платформы (Rounds и другие), чтобы привлечь несколько тысяч инвесторов из ритейла с небольшим чеком, которые смогут приобрести акции. В дальнейшем акционерное общество «Кашалот шеринг» будет проводить эмиссию акций.

«Нам до этого момента необходимо выстроить корректную финансовую отчетность. По итогу первого сезона будет понятна вся экономика и перспективы развития компании», – говорит основатель.

На данном этапе в компании оценивают операционную деятельность как комфортную и прибыльную, поскольку есть спрос на аренду за 50 рублей и подтвержденные тестами надежность и удобство электроснегокатов, произведенных «Экоскатом». Ранее кикшеринговые компании высоко оценивали качество сборки электросамокатов этого производителя.

Сейчас основатель привлек первого инвестора, который получил 10% от АО. «В осеннем раунде мы планируем нарастить капитал до 50-100 млн рублей. Уже сейчас в ходе посевного раунда компания оценивается в 150 млн рублей», – сообщил о планах Антон Елизаров. Оценка складывается из стоимости разработки электроснегоката «Кашалот» (железо и программно-аппаратный комплекс), производственного потенциала и стоимости самого продукта.

Стратегия роста

По сути, АО «Кашалот Шеринг» является франшизой при «Экоскате» и тесно интегрировано с производством. Его цель – выстроить в качестве управляющей компании сеть франчайзи по всей России и за рубежом.

«Мы видим очень большой потенциал в именно такого рода дистрибуции техники, произведенной и спроектированной в России. Не просто ее продажа, а передача с программно-аппаратным комплексом. Но с взиманием роялти от выручки, которую будут получать франчайзи», – пояснил Антон Елизаров.

Такие риски, как погодные условия в виде недостатка снега, Антон Елизаров оценивает как крайне слабые: «По нашим расчетам за один только январь можно окупить стоимость техники. У нас будет возможность и время заработать для развития в следующем году, продемонстрировав хорошую выручку и позитивный показатель P&L (прибыль/убытки) для наших франчайзи и инвесторов».

Этой зимой Антон Елизаров и производитель «Экоскат» тестировали «Кашалоты» в Подмосковье, и именно оттуда строилась цена в 50 рублей за одну минуту. На некоторых локациях стоимость минуты может достигать даже 100 рублей при сохранении спроса, отмечает основатель компании.

Авторы проекта планируют занять 20% от общего числа зимних точек развлечений по России, которых насчитывается около 15 тысяч. В итоге на 3 тыс. точек понадобится порядка 15-20 тыс. снегокатов из расчета 6 единиц на одну точку.

В компании пока не определили максимальный порог инвестиционной доли, но точно она не будет львиной, говорит основатель. Компания продолжит заниматься операционным управлением совместно с франчайзи для того, чтобы корректно отладить все процессы, увидеть недочеты, ошибки, которые безусловно будут возникать на первом этапе.

С учетом высокой маржинальности, надежности и доступности отечественной техники, а также продолжительных снежных зим, основатели шерингового оператора высоко оценивает перспективы нового направления не только в Москве, но и во многих регионах нашей северной страны. Особенно в Сибири, на Севере и на Дальнем Востоке, где зима длится от шести до десяти месяцев.

Павел Паршков

Фото: «Экоскат»