Voron добрался до Сочи
Каршеринговый сервис аренды машин бизнес- и премиум-класса Voron добрался до Сочи. Экзотические модели должны впечатлить туристов.
Московский элитный каршеринг Voron добрался до Сочи. Пока там можно взять в аренду шесть моделей. Все они относятся к экзотике и рассчитаны явно не на перемещение из точки А в точку Б. Например, BMW представлены моделями i8 и электрической i3. Ранее они были в автопарке столицы. Также сочинцы и туристы могут получить удовольствие от JAGUAR F-type, Camaro Cabrio, Mustang Cabrio и Mercedes-Benz SLK 250.
Как и в Москве, за первые 10 поездок придется вносить залог перед арендой от 10 до 50 тыс. рублей. Из плюсов – бесплатная доставка. Помимо поминутной аренды, есть тарифы на 4,8 часов. А также 1 и 3 суток, 1 неделю, 4 недели. За бронь в первый час оплата не снимается.
В Сочи не получится завершить аренду на платной парковке по условиям договора. Ограничение по километражу в сутки составляет 150 км.
Стоит учитывать, что при ДТП по вине водителя или обоюдной ситуации, придется оплачивать все время простоя на ремонт. Учитывая экзотичность модельного ряда, запчасти можно прождать не одну неделю и даже месяцы.
Напомним, что в декабре 2021 года Voron ввел франшизу по КАСКО. Средняя сумма франшизы составит 50 тыс рублей. Также к ней прибавится время простоя по минимальному тарифу – около 100 тыс. рублей в месяц. Сроки ремонта нигде не определены.
В апреле 2021 года Voron добавил новые модели: Tesla и BMW i8. Стоимость баварского спорткара 39 рублей/минута, а Tesla – 35 рублей. В Сочи BMW i8 обойдется уже дешевле – 36 рублей за минуту.
В Москве Voron постепенно расширяется. Если 2-3 года назад автопарк насчитывал 10-15 машин, то сегодня их число перевалило за 30. Цифра очень скромная для массового каршеринга, но для премиального класса допустимая. Как правило, такие модели берут не для очередной поездки до пункта назначения, а для удовольствия, либо теста перед покупкой. Правда новым автопарк назвать нельзя, многие машины 2013-2017 годов выпуска.
Напомним, что Voron работает по классической шеринговой модели – все автомобили принадлежат частным лицам, либо юрлицам, а площадка со своим приложением выступает посредником.
